國外帶式輸送機的發(fā)展主要體現在下面兩個方面：

    一方面是帶式輸送機本身的技術與裝備的巨大發(fā)展。尤其是大運量、長距離、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術是開發(fā)應用了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術，提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性；另一方面是帶式輸送機的功能多元化、應用范圍的擴大化等。

    國外帶式輸送機的裝備與關鍵技術主要有一下幾個特點：

    1.應用動態(tài)分析技術和機電一體化、計算機監(jiān)控等高新技術。國外的帶式輸送機普遍采用自動張緊技術，并對輸送機進行動態(tài)監(jiān)測和監(jiān)控，這樣大大地降低了輸送帶的張力，使設備有比較好的運行性能，且輸送效率高。

    2.高可靠性的關鍵元部件技術。如果英國FSW生產的FSW1200/（2~3）×400（600）工作面順槽帶式輸送機就采用了液粘差速或變頻調速裝置，運輸能力可達3000 t/h以上，它的機尾與新型轉載機配套，可隨工作面推移而自動快速自移、人工作業(yè)少、生產效率高。

    3.設備大型化。其主要技術參數與裝備均向著大型化的方向發(fā)展，以滿足年產300~500萬噸以上高產高效集約化生產的需要。

    4.采用多機驅動與中間驅動及其功率平衡、輸送機變向運行等技術。這種技術可以使輸送機單機運行長度在理論上受限制，并確保了輸送系統(tǒng)設備的通用性、互換性及其單元驅動的可靠性。

    了解了國外帶式輸送機的發(fā)展水平，我們看到了自己與別人的差距，就要奮起直追，努力實現我國帶式輸送機的走向國際的目標。

責任編輯：東源輸送機
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帶式輸送機