驅(qū)動(dòng)裝置是斗式提升機(jī)的主要部件之一，與張緊裝置、逆止器等構(gòu)成斗式提升機(jī)的主要靈魂部件，對斗式提升機(jī)的正常運(yùn)作起著不容小視的作用。

    一般的斗式提升機(jī)都要求配有逆止器，以防突然停機(jī)時(shí)料斗組及其中的物料發(fā)生倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。所以，斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置的選配也需要與逆止器有所配合，并且不能應(yīng)付了事。

    斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置一般為Y系列電機(jī)再配上能帶逆止器的減速機(jī)，如ZSY、ZLY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機(jī)。另外，在電機(jī)功率超過18.5KW以上時(shí)，一般都需要配有液力偶合器，使斗式提升機(jī)的啟動(dòng)更加平穩(wěn)。ZLY、ZSY、DCY系列減速機(jī)的低速軸可以采用十字滑塊聯(lián)軸器與斗提機(jī)頭軸直聯(lián)，在頭軸轉(zhuǎn)速較低時(shí)也可采用鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

    其中，DCY空心軸減速機(jī)多用于TZD系列的斗式提升機(jī)上。其空心軸直接套裝在頭軸上。此類空心軸減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置均采用單點(diǎn)浮動(dòng)支承，對于高速運(yùn)行的斗式提升機(jī)，為了便于檢修，在電機(jī)功率超過22KW時(shí)，一般都配有檢修電機(jī)。上文提到的ZLY及進(jìn)口減速機(jī)上均可自帶檢修電機(jī)及逆止器。而ZJY減速機(jī)上可配逆止器，不便配檢修電機(jī)，一般只用于TH及功率低于22KW的TD、TZD系列的斗式提升機(jī)上。使用時(shí)，電機(jī)裝在裝置架上焊接在斗式提升機(jī)的頭部殼體側(cè)面，電機(jī)軸與減速機(jī)軸間采用帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。此時(shí)應(yīng)注意逆止器不能與頭部殼體有相干涉的現(xiàn)象。

    此外，驅(qū)動(dòng)裝置中減速機(jī)的選擇應(yīng)以計(jì)算出的頭輪的轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)來確定速比，實(shí)際選用時(shí)還要綜合用戶要求，布置方便、價(jià)格等因素來選定。

    通過上面的了解我們知道，斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置的配置工作也是很重要的一項(xiàng)，我們不能采取“差不多”態(tài)度，而是要做到精益求精。除了斗式提升機(jī)，東源的輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)以及皮帶輸送機(jī)等設(shè)備也都是嚴(yán)格按照各自的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制造生產(chǎn)，品質(zhì)絕對可以保證。廣大用戶可以通過http://dyssj.com/進(jìn)行公司網(wǎng)站的訪問，進(jìn)一步了解有關(guān)斗式提升機(jī)等輸送機(jī)的相關(guān)知識。