對(duì)斗式提升機(jī)提升載荷的控制，目前有如下幾種方法：通過觀察提升電流判斷載荷變化；通過定量稱重裝置防止裝載量超限；對(duì)多繩斗式提升機(jī)，采用張力平衡裝置平衡各繩張力差；對(duì)有益載荷事先稱重；定期靜態(tài)檢測(cè)提升容器的載荷等等。

    斗式提升機(jī)的載荷控制措施的問題在于未對(duì)容器載荷直接檢測(cè)、準(zhǔn)確度不夠、非實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等方面。從診斷原理說，并沒有充分利用提升載荷與提升故障的相關(guān)性；在效果方面，雖然一定程度上對(duì)系統(tǒng)安全有所提升，但對(duì)二次裝載、卸不凈引起的超載診斷和對(duì)動(dòng)態(tài)載荷中所蘊(yùn)含故障信息的利用尚沒有有效的手段。譬如，在許多礦井都已安裝的定量稱重裝置，可以對(duì)每次裝載進(jìn)行預(yù)先定量，確保一次裝入量不會(huì)超限，但其對(duì)裝載前容器中是否已有或已有多少貨載無從獲知，所以對(duì)二次裝載、前次卸載不徹底等原因所造成過裝載無法避免；發(fā)生卡罐、松繩故障時(shí)，雖然會(huì)引起斗式提升機(jī)的提升電機(jī)電流的瞬間突變，但是每一次都能為司機(jī)所注意并通知維護(hù)人員進(jìn)行罐道檢修卻并不實(shí)際。

    為克服上述不足，就應(yīng)對(duì)斗式提升機(jī)的提升載荷進(jìn)行直接、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的檢測(cè)，從而識(shí)別危險(xiǎn)載荷，避免事故的發(fā)生。

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