螺旋輸送機是在應用于露天開采的螺旋鉆采煤機的基礎(chǔ)上改造成的。螺旋輸送機技術(shù)在德國露天煤礦的實踐表明,該技術(shù)經(jīng)濟上是可行的，不過技術(shù)問題阻止該技術(shù)的推廣使用。

    螺旋采煤機的鉆削機構(gòu)是由一些很容易組裝、拆卸的部件構(gòu)成，鉆頭與兩組螺旋輸送機構(gòu)及通風管,它們都與螺旋鉆采煤機連接。在前右螺旋輸送機構(gòu)和通風管之間由減速箱連接,在前左螺旋輸送機構(gòu)上安裝了用剛性拉桿與減速箱殼體相連的軸承座。在右螺旋輸送機構(gòu)的軸承座前面及減速箱的輸出軸上裝有3個鉆頭,鉆頭上截割頭軸之間的距離一般為640mm,兩側(cè)的截割頭按煤層厚度采用不同直徑。所有截割頭有通用的連結(jié)節(jié),以保證把鉆頭安裝在減速箱和軸承座的輸出軸上。執(zhí)行機構(gòu)的減速箱由兩個軸齒輪和兩個傳遞齒輪組成，把右螺旋輸送機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)動力遞給中心鉆頭。執(zhí)行機構(gòu)減速箱殼體上的通風管路端裝帶有法蘭盤的控制箱,通過法蘭盤與通風管連結(jié)。

    作用在螺旋輸送機上的外力，對螺旋輸送機可能產(chǎn)生兩種力矩，一種是使螺旋輸送機產(chǎn)生傾翻趨勢的傾翻力矩，另一種是使螺旋輸送機趨于穩(wěn)定的穩(wěn)定力矩。

    螺旋鉆采煤機屬于旋轉(zhuǎn)式鉆孔機械,其工作理是通過螺旋輸送機構(gòu)使鉆具對煤層施加軸推力,使其沿軸向壓入煤層, 同時鉆具旋轉(zhuǎn)形成鉆。鉆具上的截齒有軸向和徑向兩種切削模式。在軸向切削模式下,在鉆孔軸線方向煤巖的破碎主要靠截齒的切削作用,徑向相鄰截齒間煤巖的破碎則靠煤的崩落作用。

    螺旋輸送機的螺旋葉片高度確定是否合理直接影響螺旋葉片的排屑能力，一旦設(shè)計不合理，就會發(fā)生堵塞現(xiàn)象，使鉆頭運動阻力迅速上升，截割比能耗迅速增大。因此，應避免鉆頭在堵塞狀態(tài)下工作。在實際鉆采過程中，螺旋葉片的高度是根據(jù)鉆進工況來設(shè)計，滿足鉆采時不發(fā)生堵塞。在幾何參數(shù)一定的條件下，螺旋輸送機的葉片高度隨鉆進速度的增加而增加，隨轉(zhuǎn)速的增加而降低。實際工作表明在鉆進工況下，屬于封閉鉆孔，鉆頭排屑效果較差。所以，螺旋輸送機的螺旋葉片的高度應根據(jù)鉆進工況來設(shè)計，應該滿足鉆進工況不發(fā)生堵塞的條件。

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